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一、國七排放法規(guī)的背景與意義 1.政策推動環(huán)保升級 在環(huán)保征程中,政策始終是有力的引領者。生態(tài)環(huán)境部積極作為, excerpt …
在環(huán)保征程中,政策始終是有力的引領者。生態(tài)環(huán)境部積極作為,大力推動國七排放標準的制定與實施。2025年2月24日,生態(tài)環(huán)境部召開新聞發(fā)布會,明確表示將加快移動源標準制修訂,其中就包括制定輕型車、重型車國七標準以及非道路移動機械國五標準。這一系列舉措彰顯了對機動車排放監(jiān)管的堅定決心。
近年來,我國陸續(xù)出臺多項政策助力環(huán)保?!稖p污降碳協(xié)同增效實施方案》《綠色交通“十四五”規(guī)劃》等政策文件,為交通行業(yè)的綠色發(fā)展指明方向。國七排放標準的推進,正是在這一政策背景下,為進一步提升環(huán)保水平、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵一步,旨在讓我國的排放控制技術與世界先進水平接軌。
移動源已然成為大氣污染的“重災區(qū)”。從排放數(shù)據(jù)來看,移動源排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機物分別占全國總量的60%和24%左右。在人口密集的大城市,如北京、上海、廣州等地,移動源更是污染物的首要排放來源。
隨著我國機動車保有量的持續(xù)攀升,尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響愈發(fā)顯著。特別是重型貨車,其排放的污染物量大且危害嚴重。這些污染物不僅破壞大氣環(huán)境,引發(fā)霧霾等惡劣天氣,還對人體健康造成極大威脅,導致呼吸道疾病、心血管疾病等發(fā)病率上升。嚴峻的現(xiàn)狀警示著我們,加強移動源污染治理刻不容緩,國七排放標準的出臺迫在眉睫。
國七標準肩負著減污降碳協(xié)同的重要使命。在減污方面,通過進一步降低氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限值,能夠有效減少機動車尾氣對大氣的污染,改善空氣質(zhì)量,讓藍天白云更多地出現(xiàn)在我們的視野中。
在降碳領域,將二氧化碳等溫室氣體排放納入監(jiān)管,推動機動車行業(yè)向低碳方向發(fā)展。這有助于我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標,積極應對全球氣候變化。國七標準的實施,如同為機動車行業(yè)裝上“綠色引擎”,在減少污染物排放的同時降低碳排放,實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的雙贏,為建設美麗中國貢獻力量 。
國七標準下,污染物限值的降低幅度令人矚目。氮氧化物(NOx)排放限值預計比國六標準降低 30% - 50%,顆粒物(PM)排放限值也進一步收緊。這意味著機動車尾氣中的這些關鍵污染物將被大幅削減。不僅如此,檢測要求也更為嚴格,新增對氨氣(NH?)等污染物的控制。這一系列變化,對機動車的發(fā)動機燃燒技術、尾氣處理系統(tǒng)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。車企需要投入大量資源進行研發(fā),優(yōu)化發(fā)動機的燃燒過程,提高燃油效率,同時升級尾氣凈化裝置,確保車輛在各種工況下都能滿足更為嚴苛的排放要求。
輪胎磨損、制動顆粒等非尾氣排放被納入監(jiān)管,這是國七標準的一大亮點。輪胎在行駛過程中磨損產(chǎn)生的微小顆粒,以及制動系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的制動顆粒,都會對環(huán)境造成污染。將其納入監(jiān)管,意味著機動車的設計和制造需要考慮更多因素。車企需要研發(fā)更耐磨的輪胎材料,優(yōu)化制動系統(tǒng)的設計,減少顆粒產(chǎn)生。同時,溫室氣體排放納入監(jiān)管,促使車企探索更有效的節(jié)能減排技術,如混合動力、純電動等新能源技術,以降低二氧化碳等溫室氣體的排放,這無疑將推動整個行業(yè)向綠色、低碳方向轉(zhuǎn)型。
國七標準帶來技術路線的全面變革。減污降碳協(xié)同管控,要求企業(yè)不僅要關注傳統(tǒng)污染物,還要對二氧化碳等溫室氣體排放進行嚴格監(jiān)管。更加強調(diào)實際駕駛排放(RDE)測試,車輛在擁堵、爬坡等復雜路況下的排放也需達標,這促使車企優(yōu)化發(fā)動機和后處理系統(tǒng),確保車輛在各種實際工況下都能穩(wěn)定達到排放要求。此外,優(yōu)化排放控制技術,如可能要求進一步優(yōu)化發(fā)動機設計、加裝更高效的顆粒捕捉器等,以滿足更嚴格的排放要求,這一系列變革將推動整個行業(yè)技術的升級換代 。
萬國科技在機動車檢測設備研發(fā)領域底蘊深厚,技術實力超群。多年來,我們始終專注于該領域的技術創(chuàng)新,積累了一系列核心專利。從先進的傳感器技術到智能數(shù)據(jù)分析算法,多項專利成果為產(chǎn)品的精準檢測提供了堅實保障。
不僅如此,萬國科技的產(chǎn)品還通過了多項國際國內(nèi)權威認證。國際上,獲得了如歐盟的高標準檢測認證,這意味著我們的設備達到了國際先進水平,具備與全球頂尖產(chǎn)品競爭的實力。在國內(nèi),也通過了嚴格的質(zhì)量認證體系,得到了行業(yè)主管部門和客戶的高度認可。這些專利與認證,是萬國科技技術實力的有力見證,也為應對國七標準帶來的挑戰(zhàn)奠定了堅實基礎。
面對國七標準帶來的新檢測需求,萬國科技迅速行動,積極調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)方向。我們的研發(fā)團隊深入研究國七標準的各項細則,針對污染物限值更嚴苛、新增監(jiān)管項目等要求,對檢測設備進行全面升級。
在硬件方面,采用更先進的傳感器技術,能夠更精準地捕捉氮氧化物、顆粒物、氨氣等污染物的排放數(shù)據(jù),確保檢測結果的高精度。針對輪胎磨損、制動顆粒等非尾氣排放檢測,開發(fā)了專門的檢測模塊,實現(xiàn)對這些新增項目的有效監(jiān)測。在軟件層面,優(yōu)化數(shù)據(jù)分析算法,能夠快速準確地對檢測數(shù)據(jù)進行處理和分析,為客戶提供詳細的檢測報告,全面適配國七標準下的檢測需求,助力車企和相關檢測機構順利開展工作。
萬國科技深知自身肩負的行業(yè)使命,在推動機動車檢測行業(yè)適應國七標準的進程中,發(fā)揮著積極的引領作用。我們積極與行業(yè)內(nèi)各方展開合作,分享技術成果和經(jīng)驗,幫助眾多檢測機構提升檢測能力。
通過舉辦技術培訓研討會,為行業(yè)從業(yè)者提供專業(yè)的技術培訓,使其熟悉國七標準下的檢測流程和設備操作。同時,我們還參與行業(yè)標準的制定與修訂工作,憑借自身的技術優(yōu)勢和實踐經(jīng)驗,為完善國七標準下的檢測規(guī)范貢獻智慧,推動整個機動車檢測行業(yè)朝著更加規(guī)范化、專業(yè)化的方向發(fā)展,共同迎接國七標準帶來的新挑戰(zhàn)與新機遇。
萬國股份 · 機動車檢測設備專家